› Moderner Einstiegsdiesel für die KAROQ-Versionen Active, Ambition und Style sowie das Sondermodell CLEVER› Vierzylindermotor entspricht Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP)› Wahlweise als 6-Gang-Schalter oder mit 7-Gang-Direktschaltgetriebe› ŠKODA bietet KAROQ mit neuem 2,0 TDI 85 kW (115 PS) ab 26.494 Euro inklusive 16 Prozent Mehrwertsteuer anWeiterstadt – ŠKODA stattet das Kompakt-SUV KAROQ mit einem neuen Einstiegsdiesel aus: Der 2,0 Liter große Vierzylinder leistet 85 kW (115 PS)* und erfüllt die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP). Die neue Motorisierung steht für die Ausstattungslinien Active, Ambition und Style sowie das Sondermodell CLEVER zur Verfügung. Den KAROQ 2,0 TDI 85 kW (115 PS) kombiniert ŠKODA serienmäßig mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe, auf Wunsch gibt es ihn auch mit 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG). Die Preise für den KAROQ Active in Verbindung mit der neuen 2,0 TDI-Motorisierung und manueller Schaltung starten bei 26.494 Euro inklusive 16 Prozent MwSt. Zudem bietet ŠKODA das Aggregat auch für die Varianten Ambition und Style sowie das Sondermodell CLEVER an. Der KAROQ CLEVER kombiniert zahlreiche hochwertige Ausstattungsmerkmale mit einem attraktiven Preisvorteil: Zusammen mit einem Business Paket beträgt dieser bis zu 3.664 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell. Der neue Motor ersetzt den bisherigen Einstiegsdiesel 1,6 TDI 85 kW (115 PS), der nicht mehr angeboten wird.
Darüber hinaus wertet ŠKODA den KAROQ Style mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Mytikas auf. Optional können sich Kunden bei Ambition und Style auch für die Felgen Braga oder Trinity Anthrazit-Glanzgedreht entscheiden – ebenfalls beide in 18 Zoll. Weitere Neuerung: Die Assistenzsystempakete Traveller und Traveller Plus umfassen nun auch die Verkehrszeichenerkennung.
Alle Details zu Preisen und Ausstattung des ŠKODA KAROQ stehen unter
www.skoda-media.de zur Verfügung.
ŠKODA KAROQ – neue Motorisierung und Preise
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Unverb. Preisempfehlung inkl. 16 % MwSt. |
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Active |
Ambition |
Style |
CLEVER |
| 2,0 TDI 85 kW (115 PS) |
26.494 € |
28.853 € |
30.413 € |
31.484 € |
| 2,0 TDI DSG 85 kW (115 PS) |
– |
30.754 € |
32.314 € |
33.385 € |
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
KAROQ 2,0 TDI SCR 85 kW (115 PS)
innerorts 5,8 - 5,6 l/100km, außerorts 3,8 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,5 - 4,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 119 - 114 g/km, CO2-Effizienzklasse A
KAROQ 2,0 TDI SCR DSG 85 kW (115 PS)
innerorts 5,2 - 5,1 l/100km, außerorts 3,7 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,2 - 4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 111 - 109 g/km, CO2-Effizienzklasse A
KAROQ CLEVER 2,0 TDI SCR 85 kW (115 PS)
innerorts 5,8 - 5,6 l/100km, außerorts 3,8 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,5 - 4,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 119 - 114 g/km, CO2-Effizienzklasse A
KAROQ CLEVER 2,0 TDI SCR DSG 85 kW (115 PS)
innerorts 5,2 - 5,1 l/100km, außerorts 3,7 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,2 - 4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 111 - 109 g/km, CO2-Effizienzklasse A
ŠKODA AUTO
› feiert dieses Jahr das 125. Jubiläum seiner Gründung in den Pioniertagen des Automobils 1895 und ist damit eines der weltweit traditionsreichsten Automobilunternehmen.
› bietet seinen Kunden aktuell zehn Pkw-Modellreihen an: CITIGOe iV, FABIA, RAPID, SCALA, OCTAVIA, ENYAQ iV, KAROQ, KODIAQ sowie KAMIQ und SUPERB.
› lieferte 2019 weltweit 1,24 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus.
› gehört seit 1991 zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller. ŠKODA AUTO fertigt und entwickelt selbständig im Konzernverbund neben Fahrzeugen auch Komponenten wie Motoren und Getriebe.
› unterhält drei Standorte in Tschechien; fertigt in China, Russland, der Slowakei und Indien vornehmlich über Konzernpartnerschaften sowie in der Ukraine und Kasachstan mit lokalen Partnern.
› beschäftigt mehr als 42.000 Mitarbeiter weltweit und ist in über 100 Märkten aktiv.
› treibt im Rahmen der ŠKODA Strategie 2025 die Transformation vom Automobilhersteller zur „Simply Clever Company für beste Mobilitätslösungen“ voran.
Die ŠKODA AUTO Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.300 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke ŠKODA in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2019 wurden in Deutschland über 208.000 neue ŠKODA Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 5,8 Prozent. Damit war ŠKODA nicht nur im elften Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
