› 4x4-Turbodiesel mit 7-Gang-Direktschaltgetriebe für OCTAVIA Ambition und Style, Sondermodell CLEVER sowie OCTAVIA SCOUT erhältlich
› Neue Motor-Antriebs-Variante erfüllt die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP)
› ŠKODA bietet den allradgetriebenen OCTAVIA ab 34.360 Euro an, der OCTAVIA COMBI 4x4 startet ab 35.060 Euro
Weiterstadt – ŠKODA baut die Antriebsvielfalt des OCTAVIA weiter aus: Der 110 kW (150 PS) starke 2,0 TDI* steht jetzt auch mit Allradantrieb zur Verfügung. Die Kunden können diese Variante des tschechischen Bestellers in den Ausstattungslinien Ambition und Style, als Sondermodell OCTAVIA CLEVER sowie als Lifestyle-Kombi OCTAVIA SCOUT bestellen. Alle Versionen erfüllen die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP).
Allradantrieb hat ŠKODA für die vierte OCTAVIA-Generation bislang allein im 147 kW (200 PS)* starken OCTAVIA SCOUT 2,0 TDI DSG sowie in Verbindung mit dem identisch motorisierten Sportmodell RS angeboten. Nun lassen sich die Traktionsvorteile des 4x4-Systems auch mit dem 110 kW (150 PS) starken 2,0 TDI-Motor und 7-Gang-Direktschaltgetriebe kombinieren. Damit haben Kunden eine noch größere Auswahl. Der hochmoderne Selbstzünder der neuen EVO-Familie erfüllt dank weiterentwickelter SCR-Abgasnachbehandlung die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP). Dabei wird das AdBlue® im sogenannten ,Twindosing‘-Verfahren gezielt vor zwei hintereinander angeordnete Katalysatoren eingespritzt. Dies senkt den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) um bis zu 80 Prozent.
Die neue Motor-Antriebs-Variante steht für den ŠKODA OCTAVIA in den Ausstattungslinien Ambition und Style ebenso zur Verfügung wie für das umfangreich ausgestattete Sondermodell CLEVER und den robust designten OCTAVIA SCOUT. Der Einstiegspreis für den OCTAVIA Ambition 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG 4x4* beginnt bei 34.360 Euro, die Kombiversion gibt es ab 35.060 Euro und der OCTAVIA SCOUT 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG 4x4* startet bei 39.320 Euro.
In der vierten Generation präsentiert sich der ŠKODA OCTAVIA so vielfältig wie nie zuvor: Neben den modernen TSI-Benzinern und den neuen EVO-Turbodieseln produziert ŠKODA den Markenbestseller auch als G-TEC* mit Erdgasantrieb, e-TEC mit Mild-Hybridtechnologie sowie als Plug-in-Hybridmodell OCTAVIA iV*. Hinzu kommen der OCTAVIA SCOUT mit markantem Offroad-Look sowie die sportlichen RS-Varianten.
Alle Details zu Preisen und Ausstattungen des OCTAVIA hält ŠKODA unter www.skoda-media.de bereit.
ŠKODA OCTAVIA – neue Motorisierung und unverbindliche Preisempfehlung
| Ambition | Style | CLEVER | |
| 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG 4x4 | 34.360 € | 36.520 € | 35.860 € |
ŠKODA OCTAVIA COMBI – neue Motorisierung und unverbindliche Preisempfehlung
| Ambition | Style | CLEVER | SCOUT | |
| 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG 4x4 | 35.060 € | 37.220 € | 36.560 € | 39.320 € |
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
