› Der ehemalige WRC2-Champion Emil Lindholm und seine Beifahrerin Reeta Hämäläinen (Škoda Fabia RS Rally2) gehören zu den Favoriten auf einen WRC2-Podestplatz beim sechsten WM-Lauf› Ihre Toksport WRT-Teamkollegen Robert Virves/Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) wollen in die Punkteränge fahren› Die Škoda Fabia RS Rally2-Fahrer Roberto Daprà und Fabrizio Zaldivar wollen ihre Platzierung in der WRC2-Gesamtwertung verbessernMladá Boleslav – Nach der Rallye Portugal steht in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft eine weitere schwierige Schotter-Rallye an: Sechster Lauf der Saison 2025 ist die Rally Italien Sardinien vom 5. bis 8. Juni auf der italienischen Mittelmeerinsel Sardinien. 33 Crews sind in der WRC2 gemeldet, 15 von ihnen kämpfen mit einem Škoda Fabia um WM-Punkte. Das Team Toksport WRT setzt den Škoda Fabia RS Rally2 für drei Fahrerteams ein, die sich Hoffnungen auf einen Spitzenplatz machen: Emil Lindholm und Beifahrerin Reeta Hämäläinen aus Finnland, Robert Virves mit Co-Pilot Jakko Viilo aus Estland sowie Fabrizio Zaldivar aus Paraguay, der auf Beifahrer Marcelo Der Ohannesian vertraut.
„Obwohl ich in den vergangenen Jahren bei dieser Rallye nicht viel Glück hatte, bin ich zuversichtlich. Der Škoda Fabia RS Rally2 hat seine Konkurrenzfähigkeit auf rauen Schotterprüfungen hinreichend bewiesen“, sagt Lindholm, der WRC2-Champion von 2022.
Auch Robert Virves bereitet sich auf seinen zweiten WRC2-Punktelauf der Saison vor. Da die Spitzenreiter in der WRC2-Gesamtwertung bereits bei zwei oder drei Veranstaltungen gepunktet haben, sind Lindholm und Virves derzeit nicht in den Top-10 gelistet. Fabrizio Zaldivar hat bisher 23 Punkte aus zwei Veranstaltungen gesammelt und liegt in der WRC2-Fahrerwertung an siebter Stelle.
Weitere Škoda Crews, die nach Sardinien reisen, sind Mikko Heikkilä/Kristian Temonen (TGS Worldwide) und Lauri Joona/Samu Vaaleri (MS Munaretto) aus Finnland sowie Roberto Daprà/Luca Guglielmetti aus Italien (Delta Rally Team). Martin Prokop, der sein eigenes Team leitet, und Beifahrer Michal Ernst vertreten die Tschechische Republik. Nikolay Gryazin (Delta Rally Team) ist nicht auf der Jagd nach WRC2-Punkten, sondern strebt einen Podiumsplatz in der RC2-Klasse an. Gus Greensmith, der in der aktuellen WRC2 Gesamtwertung bestplatzierte Škoda Fahrer, ist nicht am Start.
42 Crews mit RC2-Fahrzeugen haben für die Rallye Italien Sardinien gemeldet, 33 von ihnen sind berechtigt, WRC2-Punkte zu sammeln. In dieser Gruppe ist Škoda mit 15 Crews die stärkste Marke.
Die Rally Italien Sardinien, die rund um die Küstenstadt Olbia ausgetragen wird, umfasst 16 Wertungsprüfungen über 320,24 Kilometer. Nach dem Shakedown am Donnerstag (5. Juni) besteht die Freitagsetappe aus sechs Prüfungen über 120,70 Kilometer. Am Samstag folgen weitere sechs Prüfungen mit insgesamt 121,60 Kilometern auf Inselpisten. Der Sonntag beschließt den sechsten Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft mit vier Prüfungen über 77,94 Kilometer. Die Siegerehrung ist für 16.00 Uhr MESZ geplant.
Wussten Sie, dass ...... Italien bereits im Eröffnungsjahr 1973 einen Lauf zur Weltmeisterschaft ausrichtete und diese Veranstaltung bis 2003 als Rallye Sanremo auf dem Festland ausgetragen wurde?
... die sardische Kult-Prüfung ‚Lerno – Su Filigosu‘ den spektakulären ‚Micky’s Jump‘ beinhaltet, benannt nach Michele Carta alias Micky, der die Prüfung entworfen hat?
... das Rallyezentrum und der Servicepark für die diesjährige Veranstaltung von Alghero an der Westküste Sardiniens nach Olbia an der Ostküste der Insel zurückkehren?
Gesamtwertung WRC2/Fahrer (nach fünf von 14 Veranstaltungen)1. Yohan Rossel (FRA), Citroën, 67 Punkte
2. Oliver Solberg (SWE), Toyota 60 Punkte
3. Gus Greensmith (GBR), Škoda, 40 Punkte...
6. Roberto Daprà (ITA), Škoda, 24 Punkte7. Fabrizio Zaldivar (PRY), Škoda, 23 Punkte8. Mikko Heikkilä (FIN), Škoda, 19 PunkteGesamtwertung WRC2 Teams (nach fünf von 14 Veranstaltungen)1. PH Sport, Citroën, 109 Punkte
2. Toyota Gazoo Racing WRT NG, Toyota, 79 Punkte
3. Sarrazin Motorsport – Iron Lynx, Citroën, 39 Punkte
4. Toksport WRT, Škoda, 32 PunkteFIA Rallye-Weltmeisterschaft 2025Rallye Monte Carlo, 22. – 26. Januar
Rallye Schweden, 13. – 16. Februar
Safari-Rallye Kenia, 20. – 23. März
Rallye Kanarische Inseln (ESP), 24. – 27. April
Rallye Portugal, 15. – 18. Mai
Rallye Italien Sardinien, 5. – 8. JuniAkropolis-Rallye Griechenland, 26. – 29. Juni
Rallye Estland, 17. – 20. Juli
Rallye Finnland, 31. Juli – 3. August
Rallye Paraguay, 28. – 31. August
Rallye Chile Bio Bío, 11. – 14. September
Rallye Zentraleuropa (CZE/AUT/DEU), 16. – 19. Oktober
Rallye Japan, 6. – 9. November
Rallye Saudi-Arabien, 27. – 30. November
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt.
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts mit attraktiven Angeboten in den Einstiegssegmenten und weiteren E-Modellen zu den fünf absatzstärksten Marken Europas zu zählen.
› erschließt gezielt Potentiale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Nordafrika, Vietnam oder in der ASEAN-Region.
› bietet seinen Kunden aktuell zwölf Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia und Superb sowie Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kushaq und Kylaq.
› lieferte 2024 weltweit über 926.000 Fahrzeuge an Kunden aus.
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller.
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern.
› fertigt und entwickelt als Teil des Volkswagen Konzerns selbständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Konzernmarken.
› unterhält drei Produktionswerke in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten in China, der Slowakei und Indien vornehmlich über Konzernpartnerschaften sowie in Vietnam und der Ukraine mit einem lokalen Partner.
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.
Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2024 wurden in Deutschland über 205.500 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,3 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im sechzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
