› Lauri Joona und Beifahrer Antti Linnaketo vom Škoda Motorsport-Kundenteam TGS Worldwide beenden die zweite Runde der FIA Rallye-Weltmeisterschaft auf Platz drei in der WRC2› Vier Škoda Fabia RS Rally2-Teams sammeln WRC2-Meisterschaftspunkte› Škoda Motorsport trauert um seinen langjährigen Teammanager Pavel HortekUmeå (SWE) – Drei Teams aus dem benachbarten Finnland standen nach der Rallye Schweden auf dem WRC2-Podium. Der dritte Platz ging an Lauri Joona und seinen Beifahrer Antti Linnaketo im Škoda Fabia RS Rally 2 des Teams TGS Worldwide. Auf dem fünften Platz belegten Isak Reiersen/Stefan Gustavsson vom Team JC Raceteknik den besten Platz unter den lokalen Teams in der WRC2. Wie erwartet empfing Umeå die Teams der FIA Rallye-Weltmeisterschaft mit dichtem Schnee auf den Sonderprüfungen, Temperaturen weit unter Null und strahlendem Sonnenschein während der Tage. Als sich die Eiskristalle über die traditionelle Super-Sonderprüfung ‚Red Barn Arena‘ am Donnerstagabend gelegt hatten, führten zwei Škoda Fabia RS Rally2-Teams aus Finnland die WRC2 an. Lauri Joona und sein Beifahrer Antti Linnaketo hatten die Oberhand über ihre TGS Worldwide-Teamkollegen Mikko Heikkilä/Kristian Temonen.
Leider hielt ihre Dominanz am Freitagmorgen nicht an. Die Hoffnungen von Mikko Heikkilä und Kristian Temonen auf ein gutes Ergebnis wurden zunichte gemacht, als sie etwa 17 Minuten lang in einer Schneewehe feststeckten. Lauri Joona gab scherzhaft zu, dass er ‚wie seine Großmutter‘ gefahren sei, und konnte mit dem Tempo der späteren Sieger Roope Korhonen/Anssi Viinikka oder der Zweitplatzierten Teemu Suninen/Janni Hussi nicht wirklich mithalten. Dennoch war der dritte Platz das beste WRC2-Ergebnis von Lauri Joona und sein erstes Podium in dieser Kategorie seit 2024.
Seltsamerweise war die Rallye Schweden für heimische Teams lange Zeit kein gutes Pflaster. Die Ausgabe 2026 bildete da keine Ausnahme. Isak Reiersen und sein Beifahrer Stefan Gustavsson zeigten eine solide Leistung. Dank ihrer fehlerfreien Herangehensweise kletterte der JC Raceteknik Škoda Fabia RS Rally2 vom siebten Platz nach der ersten Prüfung in der WRC2-Wertung auf den fünften Platz im Ziel.
Die Einstellung ‚niemals aufgeben‘ zahlte sich für den 19-jährigen Giovanni Trentin und seinen erfahrenen Beifahrer Pietro Elia Ometto aus. Die Italiener überschlugen sich am Donnerstagabend in der ersten Sonderprüfung mit ihrem Škoda Fabia RS Rally2. Glücklicherweise wurde das Fahrzeug des Delta Rally Teams nur leicht beschädigt. Nach der Reparatur waren die amtierenden italienischen Schotter-Meister am Freitag wieder im Einsatz. Sie kletterten schließlich vom 25. auf den achten Platz in der WRC2.
Nachdem sie die Rallye Monte Carlo ohne WRC2-Punkte verlassen hatten, fuhren Mattéo Chatillon und Beifahrer Maxence Cornuau bei ihrem Debüt bei der Rallye Schweden auf den sechsten Platz in der WRC2. Aufgrund einer 15-minütigen Verspätung am Sonntag fiel das französische Škoda Fabia RS Rally2-Team jedoch auf den zehnten Platz in der WRC2 Wertung zurück.
Von der Winterlandschaft im Norden Schwedens mit Schnee und Eis unter den Reifen geht es bei der FIA Rallye-Weltmeisterschaft weiter zu den heißen und rauen Schotteretappen Ostafrikas. Die Safari Rallye Kenia findet vom 12. bis 15. März statt.
Škoda Motorsport trauert um Pavel HortekDer langjährige Teammanager von Škoda Motorsport, Pavel Hortek, ist im Alter von 76 Jahren verstorben. Der ehemalige Beifahrer kam 2001 zu Škoda Motorsport. Seitdem war er eine tragende Säule des Rallye-Programms der tschechischen Marke. In seinen Funktionen als Teammanager und Sportdirektor war er maßgeblich an einigen der größten Erfolge in der 125-jährigen Geschichte von Škoda Motorsport beteiligt. Er leitete die Entwicklung äußerst erfolgreicher Rallye-Fahrzeuge, wobei der Škoda Fabia Rally2 in den letzten zehn Jahren den Maßstab in seiner Klasse gesetzt hat.
Zahl der Rallye: 119,6Obwohl alle Prüfungen komplett mit Schnee und Eis bedeckt sind, ist die Rallye Schweden traditionell eine der schnellsten Veranstaltungen im Kalender der FIA Rallye-Weltmeisterschaft. In diesem Jahr war die SS2 ‚Bygdsiljum‘ die schnellste Sonderprüfung von allen. Lauri Joona und sein Beifahrer Antti Linnaketo von TGS Worldwide flogen mit ihrem Škoda Fabia RS Rally2 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 119,6 km/h durch die 27,55 Kilometer lange Prüfung.
Rallye Schweden (SWE), 12. bis 15. Februar 2026, 2. Runde der FIA Rallye-Weltmeisterschaft, Ergebnis WRC21. Roope Korhonen/Anssi Viinikka (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, 2:46:29,3 Stunden
2. Teemu Suninen/Janni Hussi (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, +10,2 Sekunden
3. Lauri Joona/Antti Linnaketo (FIN/FIN), Škoda Fabia RS Rally2, +58,4 Sekunden4. Taylor Gill/Daniel Brkic (AUS/AUS), Toyota GR Yaris Rally2, +2:34,2 Minuten
5. Isak Reiersen/Stefan Gustavsson (SWE/SWE), Škoda Fabia RS Rally2, +2:56,9 Minuten6. Michał Sołowow/Maciej Baran (POL/POL), Toyota GR Yaris Rally2, +8:54,8 Minuten
Wertung WRC2/Fahrer (nach 2 von 14 Veranstaltungen)1. Roope Korhonen (FIN), Toyota, 25 Punkte
2. Léo Rossel (FRA), Citroën, 25 Punkte
3. Roberto Daprà (ITA), Škoda, 17 Punkte4. Teemu Suninen (FIN), Toyota, 17 Punkte
5. Lauri Joona (FIN), Škoda, 15 Punkte6. Arthur Pelamourgues (FRA), Hyundai, 15 Punkte
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell zwölf Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in China, der Slowakei und Indien, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.
Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
