› Die FIA Rallye-Europameisterschaft 2026 startet an diesem Wochenende in Spanien mit der Andalusia Rally–Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site› Der amtierende ERC-Champion Mikołaj Marczyk und Beifahrer Szymon Gospodarczyk führen das Feld in ihrem Škoda Fabia RS Rally2 mit der Startnummer 1 an› Für die dritte Saison des Škoda Motorsport-Bonusprogramms, das erneut Podiumsplätze belohnt, haben sich rekordverdächtige 21 Teams und 32 Fahrer angemeldetMladá Boleslav – Das Škoda Motorsport-Bonusprogramm hat in seiner dritten Saison einen neuen Rekord erreicht: 21 Teams und 32 Fahrer haben sich für das Prämienprogramm angemeldet, das parallel zur FIA Rallye-Europameisterschaft läuft. Die Serie startet in Spanien mit der Andalusia Rally-Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site, die vom 17. bis 19. April 2026 stattfindet. Wie in den beiden vorangegangenen Saisons wird der markante weiß-grüne Ersatzteil-Lkw von Škoda Motorsport erneut als wichtiger Anlauf- und Supportpunkt im Servicepark dienen. Seit seiner Einführung im Jahr 2024 hat sich das Škoda Motorsport-Bonusprogramm für Kundenteams, die an der FIA Rallye-Europameisterschaft (ERC) teilnehmen, als durchschlagender Erfolg erwiesen. Während sich im ersten Jahr 13 Teams und 16 Fahrer angemeldet hatten, hat sich diese Zahl für die Saison 2026 auf 32 Fahrer verdoppelt. Gleichzeitig ist die Zahl der Teams auf 21 gestiegen. Mit dem Saisonauftakt der ERC, der Andalusia Rally-Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site, die an diesem Wochenende stattfindet, geht das Prämienprogramm in sein drittes Jahr.
Die Prämien des Programms sind genauso attraktiv wie im letzten Jahr. Dem Team des FIA Rallye-Europameisters 2026 wird ein Preisnachlass von 50.000 Euro auf den Kaufpreis eines neuen Škoda Fabia RS Rally2 gewährt, sofern es mit einem Škoda an den Start geht. Dem Siegerteam wird zudem ein neuer Škoda Fabia RS Rally2 für die Saison 2027 garantiert. Wenn ein registrierter Škoda Fahrer den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegt, erhält sein Team einen Rabattgutschein im Wert von 25.000 Euro. Der dritte Platz wird mit einem Rabattgutschein im Wert von 15.000 Euro belohnt. Der Gesamtwert der Jahresendprämien beträgt 90.000 Euro.
Darüber hinaus vergibt Škoda Motorsport bei jedem der sieben ERC-Läufe Prämien an registrierte Škoda Fahrer, die einen Podiumsplatz erreichen. Die Gutscheine haben einen Wert von 20.000 Euro, 12.000 Euro bzw. 8.000 Euro für den ersten, zweiten und dritten Platz. Diese Gutscheine im Gesamtwert von 40.000 Euro pro Veranstaltung können bei Bestellungen von Škoda Motorsport-Ersatzteilen eingelöst werden.
19 Škoda Teams peilen bei der ersten ERC-Runde Meisterschaftspunkte anDer Kalender der FIA Rallye-Europameisterschaft 2026 umfasst sieben Läufe, fünf davon auf Asphalt. Den Auftakt bildet die Andalusia Rally-Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site im Süden Spaniens. Die Rallye beginnt diesen Freitag (17. April) um 20:05 Uhr mit einer einen Kilometer langen Show-Prüfung durch die Straßen von Córdoba. Am Samstag und Sonntag stehen weitere zwölf Prüfungen mit einer Gesamtlänge von etwas mehr als 200 Kilometern auf dem Programm. Die Sieger werden am Sonntag um 19:00 Uhr auf dem Podium im Stadtteil El Arenal in Córdoba geehrt.
Titelverteidiger Mikołaj Marczyk und sein Beifahrer Szymon Gospodarczyk gehen mit der Startnummer 1 an ihrem von Topp Cars eingesetzten Škoda Fabia RS Rally2 in die Saison. „Sieben anspruchsvolle Rallyes erwarten uns, fünf auf Asphalt und zwei auf Schotter. Neu im Kalender ist unter anderem die Rallye Polen an einem neuen Austragungsort in Schlesien. Ich freue mich auf diese Veranstaltung und bin froh, dass wir dort wieder die Gelegenheit haben werden, polnische Fans zu treffen“, sagt Mikołaj Marczyk mit Blick auf die neue Saison. „Wir werden unseren Titel verteidigen, und ich weiß, dass das eine sehr schwierige Aufgabe sein wird. Wir bleiben bei einem bewährten Auto, das uns seit Jahren begleitet – dem Škoda Fabia RS Rally2“, fügt Beifahrer Szymon Gospodarczyk hinzu.
Das polnische Duo wird auf starke Konkurrenz treffen. Insgesamt treten 19 der 30 in der obersten ERC1-Kategorie gemeldeten Teams im Škoda Fabia RS Rally2 an. Das tschechische Auto Podbabská Škoda Team startet mit Dominik Stříteský und Beifahrer Ondřej Krajča. José Antonio Suárez und Alberto Iglesias Pin vom Recalvi Team werden als amtierende Champions der spanischen Rallye-Supermeisterschaft die spanische Flagge hochhalten. Die Ungarn Gábor Német und Gergely Németh sowie die Italiener Giandomenico Basso und Lorenzo Granai sind ebenfalls Meister ihrer jeweiligen nationalen Serien.
Das Team Racing Factory-Motorsport Solutions setzt auf die Erfahrung des Finnen Teemu Suninen und seines Beifahrers Antti Haapala. Die Rumänen Simone Tempestini und Sergiu Itu treten für das Team MRF Tyres an. Auch der Pole Jakub Matulka und Damian Syty sowie Isak Reiersen und Stefan Gustavsson von JC Raceteknik aus Schweden werden mit einem Škoda Fabia RS Rally2 nach Córdoba kommen. Der ehemalige Formel-Rennfahrer Tristan Charpentier ist für die bevorstehende ERC-Saison auf einen Škoda Fabia RS Rally2 von Orsák Rally Sport umgestiegen. Der 25-jährige Franzose wird von seinem Landsmann Loris Pascaud unterstützt. Der Preis für die längste Anreise nach Spanien geht wohl an Fabrizio Zaldivar aus Paraguay, der erneut auf die Ansagen seines italienischen Beifahrers Marcelo Der Ohannesian setzen wird.
FIA Rallye-Europameisterschaft 2026
| 43. Andalusia Rally-Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site, Spanien (Asphalt) |
17.–19. April |
| BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia, Schweden (Schotter) |
22.–24. Mai |
| Rally di Roma Capitale, Italien (Asphalt) |
3.–5. Juli |
| 82. Rallye Polen (Asphalt) |
24.–26. Juli |
| Barum Czech Rally Zlín (Asphalt) |
14.–16. August |
| JDS Machinery Rali Ceredigion, Großbritannien (Asphalt) |
4.–6. September |
| Rally Five Cities North of Portugal (Schotter) |
23.–25. Oktober |
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell zwölf Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in China, der Slowakei und Indien, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.
Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
