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  • PM-Bild: 22041

    Ab sofort sind alle Varianten des Škoda Elroq für das Modelljahr 2027 bestellbar.

    23. April 2026
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    #2204191
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    Auch für die Škoda Enyaq-Familie bringt das Modelljahr 2027 zahlreiche Neuerungen. (Škoda Enyaq Coupé 85x 220 kW (299 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A)

    23. April 2026
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    #22045cc
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    Škoda Elroq und Enyaq verfügen im Modelljahr 2027 unter anderem über eine neue Softwareinfrastruktur auf Android-Basis.

    23. April 2026
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    #2204301
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    Zu den Neuerungen bei Škoda Elroq und Enyaq des Modelljahres 2027 gehört auch die Phonebox mit induktiver Ladefunktion nach Qi2-Standard.

    23. April 2026
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    #220440c
    PM-Bild: 22042

    Neu im Modelljahr 2027 ist bei Škoda Elroq und Enyaq der so genannte Frunk, ein neues Ablagefach unter der Fronthaube.

    23. April 2026
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    #22042da
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Bestellstart für Modelljahr 2027 von Škoda Elroq und Enyaq inklusive wieder erhältlicher 60-Varianten
23. April 2026
› Neue Angebotsstruktur für die vollelektrischen Baureihen mit den von anderen Škoda Modellen bekannten Ausstattungslinien Essence und Selection
› Auch Sportline- und RS-Versionen des neuen Modelljahres sind ab sofort bestellbar (Škoda Elroq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 – 17,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A; Škoda Enyaq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,9 – 17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A; Škoda Enyaq Coupé RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,7 – 17,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A)
› Neuer Škoda Elroq Essence 60 (Škoda Elroq Essence 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) ist ab 37.390 Euro erhältlich, der neue Škoda Enyaq Essence 60 (Škoda Enyaq Essence 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,0 – 15,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) ab 42.990 Euro
› Fahrzeuge des neuen Modelljahres verfügen unter anderem über ein überarbeitetes, Android-basiertes Infotainment-System, One Pedal Driving und ein Ablagefach unter der Fronthaube
› Zum Teil deutlich erhöhte Anhängelasten für einzelne Varianten des Škoda Elroq und der Škoda Enyaq-Familie

Weiterstadt – Neue Einstiegsmodelle für den Škoda Elroq und den Škoda Enyaq: Ab sofort bietet Škoda die beiden beliebten vollelektrischen SUV zum Start ins Modelljahr 2027 auch wieder als 60-Varianten an. Dazu sind Elroq und Enyaq im Rahmen einer neuen Angebotsstruktur nun auch in den von anderen Škoda Modellen bekannten Ausstattungslinien Essence und Selection bestellbar – zusätzlich zu den ebenfalls aktualisierten Sportline- und RS-Modellen. Der neue Škoda Elroq Essence 60 ist ab 37.390 Euro erhältlich, der neue Škoda Enyaq Essence 60 startet bei 42.990 Euro. Neben Verbesserungen wie beispielsweise einem überarbeiteten, Android-basierten Infotainment-System, One Pedal Driving und einem Ablagefach unter der Fronthaube können sich Kunden bei einzelnen Varianten auch über zum Teil deutlich erhöhte Anhängelasten freuen.

Für das Modelljahr 2027 hat Škoda seine erfolgreichen Elektromodelle Elroq und Enyaq umfassend aktualisiert und weiter verbessert. Dazu sind die beiden E-SUV jetzt auch in den von anderen Škoda Modellen bekannten Ausstattungslinien Essence und Selection bestellbar. Die Ausstattungslinie Essence ist ausschließlich mit den wieder verfügbaren 60-Varianten erhältlich und bietet attraktive Einstiegspreise ab 37.390 Euro beim Škoda Elroq Essence 60 sowie ab 42.990 Euro beim Škoda Enyaq Essence 60 (nicht als Coupé erhältlich). Die Ausstattungslinine Selection lässt sich bei Elroq, Enyaq und Enyaq Coupé auch mit weiteren Antriebsversionen kombinieren, zudem sind alle drei Modelle als Sportline 60 bestellbar (Škoda Elroq Sportline 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A; Škoda Enyaq Sportline 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,3 – 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A; Škoda Enyaq Coupé Sportline 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2 – 15,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A).

Übersicht ausgewählter Batteriegrößen und Ausstattungslinien. Vollständige Übersicht aller verfügbaren Varianten unter www.skoda-media.de.

Škoda Elroq Einstiegspreis in Euro
Škoda Elroq Essence 60 (140 kW) 37.390
Škoda Elroq Selection 60 (140 kW) 41.890
Škoda Elroq Selection 85 (210 kW) 46.390
Škoda Elroq Selection 85x (220 kW) 48.690
Škoda Elroq Sportline 60 (140 kW) 45.490

Škoda Elroq Essence 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Elroq Selection 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,3 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Elroq Selection 85 210 kW (285 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,3 – 17,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Elroq Selection 85X 220 kW (299 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,5 – 17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Elroq Sportline 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Škoda Enyaq Einstiegspreis in Euro
Škoda Enyaq Essence 60 (140 kW) 42.990
Škoda Enyaq Selection 60 (140 kW) 45.750
Škoda Enyaq Selection 85 (210 kW) 50.450
Škoda Enyaq Selection 85x (220 kW) 53.250
Škoda Enyaq Sportline 60 (140 kW) 49.250

Škoda Enyaq Essence 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,0 – 15,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Selection 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,0 – 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Selection 85 210 kW (285 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2 – 16,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Selection 85X 220 kW (299 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,4 – 16,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Sportline 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,3 – 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Škoda Enyaq Coupé Einstiegspreis in Euro
Škoda Enyaq Coupé Selection 60 (140 kW) 48.450
Škoda Enyaq Coupé Selection 85 (210 kW) 53.150
Škoda Enyaq Coupé Selection 85x (220 kW) 55.950
Škoda Enyaq Coupé Sportline 60 (140 kW) 51.950

Škoda Enyaq Coupé Selection 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 – 15,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Coupé Selection 85 210 kW (285 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,9 – 15,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Coupé Selection 85x 220 kW (299 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Enyaq Coupé Sportline 60 140 kW (190 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2 – 15,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Alle weiteren Informationen und Preise sowie technische Daten zu allen Modellvarianten von Škoda Elroq, Škoda Enyaq und Škoda Enyaq Coupé Modelljahr 2027 stehen auf der Škoda Mediaseite bereit. Dazu zählen auch die Sportline‑Versionen in verschiedenen Batteriegrößen sowie die RS-Ausführungen des neuen Modelljahres.

Neuerungen für das Modelljahr 2027
Für das Modelljahr 2027 erhalten Škoda Elroq, Škoda Enyaq und Škoda Enyaq Coupe zahlreiche Neuerungen. Dazu zählen die neue Softwareinfrastruktur auf Android-Basis, die Option des One Pedal Driving, die Funktion Vehicle to Load (V2L) zum Laden von E-Bikes oder anderen elektrischen Geräten sowie Vehicle to Home (V2H) für bidirektionales Laden. Ebenfalls neu: die Phonebox mit induktiver Ladefunktion nach Qi2-Standard. Zusätzliche Staumöglichkeiten bietet der so genannte Frunk, ein neues Ablagefach unter der Fronthaube.

Mehr Anhängelast für ausgewählte Modelle
Kunden, die mit ihrem Škoda E-SUV beispielsweise einen Wohnwagen oder einen Pferdeanhänger ziehen wollen, werden sich über zum Teil deutlich erhöhte Anhängelasten freuen. So steigt beim Škoda Elroq 85 (Škoda Elroq 85 210 kW (285 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,3 – 17,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) die maximale gebremste Anhängelast bei einer Steigung von bis 12 Prozent um 800 auf jetzt 1.800 Kilogramm. Der Škoda Enyaq 85 (Škoda Enyaq 85 210 kW (285 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2 – 16,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) und das Škoda Enyaq Coupé 85 (Škoda Enyaq Coupé 85 210 kW (285 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,9 – 15,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) dürfen künftig Anhänger mit einem Gewicht von 2.000 Kilogramm ziehen – das sind 1.000 Kilogramm mehr oder doppelt so viel wie zuvor. Beim Škoda Enyaq 85x (Škoda Enyaq 85x 220 kW (299 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,4 – 16,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) und beim Škoda Enyaq Coupé 85x (Škoda Enyaq Coupé 85x 220 kW (299 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) steigt die Anhängelast um 200 auf jetzt 2.000 Kilogramm. Der Škoda Enyaq RS und das Škoda Enyaq Coupé RS dürfen jetzt bis zu 2.200 Kilogramm schwere Anhänger ziehen, das sind 400 Kilogramm mehr als zuvor.


 
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell zwölf Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in China, der Slowakei und Indien, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.

Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.