› Der Škoda Octavia Sportline 30 Jahre ist in drei Motorvarianten und sowohl als Limousine als auch als Combi ab sofort bestellbar› Das Sondermodell baut auf dem Octavia Sportline auf und bietet mit einer erweiterten Ausstattung einen Preisvorteil von bis zu 2.660 Euro› Unter anderem sind Matrix-LED-Hauptscheinwerfer, elektrische Heckklappe, Navigationssystem und 13-Zoll-Infotainmentbildschirm serienmäßigWeiterstadt – Im Jahr 1996 hat Škoda den ersten modernen Octavia präsentiert und feiert das Jubiläum des Marken-Bestsellers jetzt mit einem Sondermodell. Der Škoda Octavia Sportline 30 Jahre ist in drei verschiedenen Motorisierungen sowohl als Limousine als auch als Combi ab sofort bestellbar und bietet mit einer erweiterten Serienausstattung einen Preisvorteil von bis zu 2.660 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Octavia Sportline. Zum Serienumfang zählen die Ausstattungspakete Komfort, Licht & Sicht und Infotainment.
Der Octavia ist der Bestseller in der Modellpalette von Škoda und bildet jetzt in seiner schon vierten modernen Generation seit 1996 das Herz der Marke. Zum 30. Geburtstag hat Škoda in Deutschland das Sondermodell Octavia Sportline 30 Jahre mit einer besonders umfangreichen Ausstattung aufgelegt. Es ist ab sofort als Limousine und Combi bestellbar.
Das Sondermodell Sportline 30 Jahre baut auf dem Octavia Sportline auf, der neben seiner sportlichen Optik mit zahlreichen schwarzen Akzenten Merkmale wie Sportfahrwerk mit um 15 Millimeter verringerter Bodenfreiheit, schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder und Sportsitze mit integrierten Kopfstützen serienmäßig bietet. Zusätzlich sind beim Sondermodell die Ausstattungspakete Komfort, Licht & Sicht und Infotainment ab Werk an Bord und sorgen so für einen Preisvorteil von bis zu 2.660 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Octavia Sportline. Beim Octavia Sportline 30 Jahre sind damit unter anderem bereits Matrix LED Hauptscheinwerfer, der schlüssellose Fahrzeugzugang KESSY inklusive Diebstahlwarnanlage, die elektrische Heckklappe mit Komfortbedienung sowie ein Navigationssystem und der 13-Zoll-Infotainmentbildschirm serienmäßig enthalten. Beim Octavia Combi kommen außerdem noch Schlafkopfstützen an den äußeren Rücksitzen, Sonnenschutzrollos und ein halbautomatisches Gepäckraumrollo hinzu.
Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Limousine 1,5 l TSI ACT mHEV DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 – 5,3 l/100 km; CO
2-Emissionen (kombiniert): 116 – 121 g/km; CO
2-Klasse: D – D
Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Combi 1,5 l TSI ACT mHEV DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,2 – 5,4 l/100 km; CO
2-Emissionen (kombiniert): 118 – 123 g/km; CO
2-Klasse: D – D
Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Limousine 2,0 l TSI DSG 4x4 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,8 – 7,0 l/100 km; CO
2-Emissionen (kombiniert): 154 – 159 g/km; CO
2-Klasse: E – F
Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Combi 2,0 l TSI DSG 4x4 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,9 – 7,2 l/100 km; CO
2-Emissionen (kombiniert): 156 – 162 g/km; CO
2-Klasse: F – F
Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Limousine 2,0 l TDI DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,7 – 4,9 l/100 km; CO2 Emissionen (kombiniert): 122 – 128 g/km; CO
2-Klasse: D – D
Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Combi 2,0 l TDI DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,7 – 4,9 l/100 km; CO2 Emissionen (kombiniert): 124 – 129 g/km; CO
2-Klasse: D – D
| Modellvarianten |
|
Einstiegspreis in Euro |
| Škoda Octavia Sportline 30 Jahre 1,5 TSI (110 kW) |
|
42.830 |
| Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Combi 1,5 TSI (110 kW) |
|
43.530 |
| Škoda Octavia Sportline 30 Jahre 2,0 TSI (150 kW) |
|
46.720 |
| Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Combi 2,0 TSI (150 kW) |
|
47.420 |
| Škoda Octavia Sportline 30 Jahre 2,0 TDI (110 kW) |
|
44.560 |
| Škoda Octavia Sportline 30 Jahre Combi 2,0 TDI (110 kW) |
|
45.260 |
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell 13 Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Epiq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in Spanien, der Slowakei und Kasachstan, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.
Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
