Akropolis-Rallye Griechenland: Škoda Fabia RS Rally2-Fahrer sind bestens auf Schotter und sengende Hitze vorbereitet

Jan Solans und sein Beifahrer Rodrigo Sanjuán (PH.Ph Škoda Fabia RS Rally2) streben ihren ersten WRC2-Podiumsplatz der Saison an.
24. Juni 2026

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Andreas Mikkelsen ist ein ehemaliger WRC2-Sieger bei der griechischen Meisterschaftsrunde. In dieser Saison teilt er sich den Škoda Fabia RS Rally2 von Toksport WRT mit seinem norwegischen Beifahrer Jørn Listerud.
24. Juni 2026

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Die Italiener Roberto Daprà und Luca Guglielmetti (Delta Rally Škoda Fabia RS Rally2) wollen ihre jeweiligen siebten Plätze in der WRC2-Fahrer- und Beifahrerwertung verbessern.
24. Juni 2026

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Nicht zuletzt aufgrund ihres WRC2-Sieges bei der Safari-Rallye Kenia dürften Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo aus Estland (Toksport WRT Škoda Fabia RS Rally2) bei der härteste Schotterrallye in Europa eine ernstzunehmende Größe sein.
24. Juni 2026

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Das tschechische Duo Martin Prokop/Michael Ernst (Jipo Car Škoda Fabia RS Rally2) belegte bei der letztjährigen Akropolis-Rallye in Griechenland den sechsten Platz in der WRC2.
24. Juni 2026

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Akropolis-Rallye Griechenland: Škoda Fabia RS Rally2-Fahrer sind bestens auf Schotter und sengende Hitze vorbereitet
24. Juni 2026

› Der achte Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft stellt die Teilnehmer der WRC2-Kategorie vor eine der größten Herausforderungen
› Der ehemalige WRC2-Champion Andreas Mikkelsen aus Norwegen und Robert Virves aus Estland sitzen am Steuer der beiden Škoda Fabia RS Rally2 des Teams Toksport WRT
› Der Italiener Roberto Daprà vom Delta Rally Team und der Spanier Jan Solans vom Team PH.Ph sind zwei weitere Škoda Fabia RS Rally2-Fahrer, die um Spitzenplätze kämpfen

Mladá Boleslav, 24. Juni 2026 – Mit der Akropolis-Rallye Griechenland (25.–28. Juni 2026) startet die FIA Rallye-Weltmeisterschaft in eine Serie von sieben Schotter-Rallyes in Folge. Die griechischen Prüfungen führen über unwegsame Pfade in den Bergen des Peloponnes und über technisch anspruchsvollere Nebenstraßen im Gebiet der Korinthischen Landenge. Elf Teams treten mit einem Škoda Fabia RS Rally2 an.

Für die Ausgabe 2026 kehrt die Akropolis-Rallye Griechenland zum ersten Mal seit über einem Jahrzehnt an den Golf von Korinth und in den Servicepark in Loutraki zurück. Die Strecke bringt die achte Runde der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) näher an die Hauptstadt Athen heran und verbindet Tradition mit anspruchsvollen modernen Etappen. Die Herausforderungen der härtesten WRC-Schotterrallye Europas bleiben jedoch so gnadenlos wie eh und je.

Und wenn es hart auf hart kommt, kommen die Harten erst in Fahrt. Škoda Rallyefahrzeuge haben in der Vergangenheit bewiesen, dass sie selbst unter den anspruchsvollsten Straßenbedingungen zuverlässig und schnell sind. Es ist keine Überraschung, dass sich mehr als ein Drittel der WRC2-Teilnehmer der ‚Rallye der Götter‘, wie die griechische WRC-Runde auch genannt wird, für einen Škoda Fabia RS Rally2 entschieden hat.

Im Jahr 2023 fuhr Andreas Mikkelsen mit einem Škoda Fabia RS Rally2 bei der Akropolis-Rallye in Griechenland zum Sieg in der WRC2 und sicherte sich damit seinen zweiten WRC2 Titel. In diesem Jahr ist der Norweger mit dem Team Toksport WRT und Beifahrer Jørn Listerud zurück. „Ich möchte diesen Sieg gerne wiederholen, aber die Konkurrenz ist sehr stark. Es wird wichtig sein, die richtige Balance zwischen Geschwindigkeit und der Vermeidung von Schäden am Auto oder Reifenpannen zu finden. Glücklicherweise hat sich der Škoda Fabia RS Rally2 selbst unter härtesten Bedingungen als absolut zuverlässig erwiesen“, sagte Andreas Mikkelsen.

Der zweite Škoda Fabia RS Rally2 von Toksport WRT wird von Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo gesteuert. Die Esten sind erfolgshungrig, insbesondere nach ihrem Sieg in der WRC2-Kategorie bei der extrem anspruchsvollen Safari-Rallye Kenia.

Die derzeit bestplatzierte Škoda Crew in der WRC2-Gesamtwertung sind Roberto Daprà und sein Beifahrer Luca Guglielmetti. Die Italiener, die für das Delta Rally Team antreten, liegen auf Platz sieben in ihrer jeweiligen Wertung. Roberto Daprà stellte seine Schnelligkeit auf losem Untergrund mit einem WRC2-Sieg bei der letztjährigen Rallye Italien Sardinien unter Beweis. Jan Solans und Beifahrer Rodrigo Sanjuán verpassten vor einigen Wochen bei der Rallye Portugal nur knapp den WRC2-Sieg. Nun sind die Spanier mit dem Škoda Fabia RS Rally2 des Teams PH.Ph zurück und wollen es besser machen. Weitere Škoda Crews mit Hoffnungen auf eine Spitzenplatzierung sind die amtierenden Junior-WRC-Champions Mille Johansson/Johan Grönvall aus Schweden (MS Munaretto), das französische Duo Mattéo Chatillon/Maxence Cornuau (BATIRACE) sowie Martin Prokop und sein Beifahrer Michal Ernst. Die Jipo-Car-Crew belegte bei der letztjährigen Akropolis-Rallye in Griechenland den sechsten Platz in der WRC2.

Die Akropolis-Rallye Griechenland beginnt am Donnerstag (25. Juni) um 19:05 Uhr Ortszeit in Athen mit einer 1,86 Kilometer kurzen Show-Prüfung auf Asphalt im Ellinikon Sports Park. Anschließend begeben sich die Teilnehmer nach Loutraki, wo sich der Servicepark befindet. Am Freitag, Samstag und Sonntag folgen 16 Schotter-Prüfungen mit einer Gesamtlänge von 323,31 Kilometern. Die Sieger werden um 14:35 Uhr in Loutraki auf dem Podium gefeiert.

Wussten Sie schon, dass…

… der Ort für die Übernachtung von Donnerstag auf Freitag eine Fähre sein wird? Die Rallye Fahrzeuge werden in Korinth abgeholt und nach einer Überfahrt von etwa 40 Seemeilen in Itea entladen.

… die ‚Akropolis‘ Teil der Eröffnungssaison der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 1973 war, von 2014 bis 2020 jedoch nicht im Kalender stand?

… die Rallye aufgrund der relativ geringen Geschwindigkeiten und der hohen Umgebungstemperaturen als die anspruchsvollste Veranstaltung der Saison für die Kühlsysteme der Rallye-Fahrzeuge gilt?

Gesamtwertung WRC2/Fahrer (nach 7 von 14 Läufen)
1. Nikolay Gryazin (BUL), Lancia, 56 Punkte
2. Yohan Rossel (FRA), Lancia, 52 Punkte
3. Roope Korhonen (FIN), Toyota, 52 Punkte
4. Léo Rossel (FRA), Citroën, 52 Punkte
5. Alejandro Cachón (ESP), Toyota, 46 Punkte
6. Teemu Suninen (FIN), Toyota, 42 Punkte
7. Roberto Daprà (ITA), Škoda, 37 Punkte

Wertung WRC2/Teams (nach 7 von 14 Läufen)
1. Lancia Corse HF, Lancia, 163 Punkte
2. Toksport WRT, Škoda, 126 Punkte
3. M-Sport Ford World Rally Team, Ford, 45 Punkte

2026 FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Rallye Monte Carlo 22. – 25. Januar
Rallye Schweden 12. – 15. Februar
Safari-Rallye Kenia 12. – 15. März
Rallye Kroatien 9. – 12. April
Rallye Islas Canarias – Rallye Spanien 23. – 26. April
Rallye Portugal 7. – 10. Mai
Rallye Japan 28. – 31. Mai
Akropolis-Rallye Griechenland 25. – 28. Juni
Rallye Estland 16. – 19. Juli
Rallye Finnland 30. Juli – 2. August
Rallye Paraguay 27. – 30. August
Rallye Chile Bio Bío 10. – 13. September
Rallye Italien Sardinien 1. – 4. Oktober
Rallye Saudi-Arabien 11. – 14. November

Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell 13 Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Epiq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in Spanien, der Slowakei und Kasachstan, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.

Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.

Datenübermittlung

Jan Solans und sein Beifahrer Rodrigo Sanjuán (PH.Ph Škoda Fabia RS Rally2) streben ihren ersten WRC2-Podiumsplatz der Saison an.

Andreas Mikkelsen ist ein ehemaliger WRC2-Sieger bei der griechischen Meisterschaftsrunde. In dieser Saison teilt er sich den Škoda Fabia RS Rally2 von Toksport WRT mit seinem norwegischen Beifahrer Jørn Listerud.

Die Italiener Roberto Daprà und Luca Guglielmetti (Delta Rally Škoda Fabia RS Rally2) wollen ihre jeweiligen siebten Plätze in der WRC2-Fahrer- und Beifahrerwertung verbessern.

Nicht zuletzt aufgrund ihres WRC2-Sieges bei der Safari-Rallye Kenia dürften Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo aus Estland (Toksport WRT Škoda Fabia RS Rally2) bei der härteste Schotterrallye in Europa eine ernstzunehmende Größe sein.

Das tschechische Duo Martin Prokop/Michael Ernst (Jipo Car Škoda Fabia RS Rally2) belegte bei der letztjährigen Akropolis-Rallye in Griechenland den sechsten Platz in der WRC2.