› Das Jubiläumsfahrzeug ist ein Karoq 1.5 TSI mit 110 kW (150 PS) in Graphite-Grau (Škoda Karoq 1,5 l TSI ACT 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,9 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 135 – 147 g/km; CO2-Klasse: D – E)› Das 2017 eingeführte Kompakt-SUV wird mittlerweile in rund 60 Märkten verkauft und ist nach wie vor ein Schlüsselmodell in der SUV-Palette von Škoda› Ein Nachfolger des Karoq wird zum Jahreswechsel 2027/2028 vorgestelltMladá Boleslav, 16. Juli 2026 – Škoda Auto hat im Werk Kvasiny seinen millionsten Karoq gebaut. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein Karoq 1,5 TSI mit 110 kW (150 PS) in Graphite-Grau. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2017 erfreut sich der Karoq großer Beliebtheit bei den Kunden und wurde von Branchenexperten ausgezeichnet, unter anderem mit einem Red Dot Award in der Kategorie Produktdesign. Mit seinem geräumigen Innenraum, der umfangreichen Serienausstattung und der Wahl zwischen Front- oder Allradantrieb bietet der Karoq ein hohes Maß an Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit. Er wird im Werk Kvasiny gebaut, in dem auch der Octavia und der Kodiaq produziert werden und das über eine jährliche Produktionskapazität von mehr als 300.000 Fahrzeugen verfügt. Der Nachfolger des Modells soll zum Jahreswechsel 2027/2028 vorgestellt werden.
Andreas Dick, verantwortlich für Produktion und Logistik bei Škoda Auto, sagt: „Seit Produktionsbeginn im Jahr 2017 hat sich der Škoda Karoq als fester Bestandteil unseres Portfolios und als besonders wichtiges Modell für das Werk Kvasiny etabliert. Das Erreichen der Millionengrenze spiegelt das Engagement und die Teamarbeit vieler Menschen über die Jahre wider. Ich möchte allen Kollegen in Kvasiny für ihren Einsatz danken sowie unserem Sozialpartner KOVO für die langjährige, konstruktive und vertrauensvolle Zusammenarbeit.“
Škoda Karoq: eine wichtige Säule der SUV-Palette der Marke
Der Karoq, der 2017 als drittes SUV-Modell von Škoda vorgestellt wurde, erfreute sich schnell großer Beliebtheit bei Kunden auf der ganzen Welt. Škoda bietet mittlerweile 14 Modellreihen an, davon neun SUV, und der Karoq ist das drittbeliebteste Modell in der SUV-Palette der Marke.
Nach seiner Modellpflege vier Jahre nach der Markteinführung überzeugt der Karoq weiterhin durch seinen geräumigen, vielseitigen Innenraum, die umfangreiche Serienausstattung und die effizienten Antriebe.
Praktisches SUV überzeugt Kunden und Experten gleichermaßen
Der Škoda Karoq ist derzeit in rund 60 Märkten weltweit erhältlich. Kunden können zwischen verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren sowie zwischen Front- oder Allradantrieb wählen. Rund 73 Prozent der Kunden entscheiden sich für ein automatisches Getriebe, während 27 Prozent ein manuelles Schaltgetriebe wählen. Die größten Märkte für das Modell sind Deutschland, die Tschechische Republik und Großbritannien.
Der Karoq erhielt zudem eine Reihe internationaler Preise und Auszeichnungen, darunter der Red Dot Award für Produktdesign, der Titel ‚Auto des Jahres 2018‘ in der Tschechischen Republik und die Auszeichnung ‚Best Value Family SUV‘ bei den What Car? Awards 2023.
Die Arbeiten an der nächsten Generation des Karoq schreiten bereits voran; die Vorstellung ist für den Jahreswechsel 2027/2028 geplant.
Der Karoq bleibt ein wichtiger Bestandteil der Produktion in Kvasiny
Der Karoq wird seit seiner Markteinführung im Škoda Auto Werk Kvasiny gebaut und macht einen bedeutenden Anteil der Produktionsleistung des Standorts aus. Im Jahr 2025 stellte das Werk nach der Ausweitung der Kodiaq-Produktion und der Aufnahme des Octavia in das Produktionsprogramm mit 301.500 gebauten Škoda Fahrzeugen einen Rekord auf. Seit Mai 2026 wird dort auch der Octavia Combi produziert.
Das Werk Kvasiny ist einer der größten Arbeitgeber der Region und wird kontinuierlich modernisiert, um Flexibilität und Effizienz zu steigern. In diesem Jahr erhält die Lackiererei ein Upgrade, um die Qualitätsstandards weiter zu erhöhen und den Einsatz fortschrittlicherer Lackmaterialien zu ermöglichen.
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell 14 Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Epiq, Elroq, Enyaq, Peaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in Spanien, der Slowakei und Kasachstan, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.
Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
