› Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) wollen ihre Siegesserie in der WRC2 beim zehnten Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft fortsetzen› Mit einem weiteren Spitzenergebnis könnten die Esten vom Team Toksport WRT die Gesamtführung in der WRC2-Fahrer- bzw. Beifahrerwertung übernehmen› Zu den weiteren Škoda Fahrern mit hohen Ambitionen zählen die Einheimischen Emil Lindholm, Lauri Joona und Mikko Heikkilä sowie der Este Patrick EnokMladá Boleslav – Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo gehen bei der Rallye Finnland (30. Juli bis 2. August 2026) als Zweite in der jeweiligen WRC2-Gesamtwertung an den Start. Wenn sie beim zehnten Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) weitere Punkte sammeln, würden die Esten ihrem Traum vom Gewinn der Meisterschaft einen großen Schritt näherkommen. Allerdings erwartet sie harte Konkurrenz, darunter zehn weitere Škoda Fabia RS Rally2 Crews. Robert Virves und Beifahrer Jakko Viilo hätten es nicht besser machen können: Bislang hatten sie die WRC-Läufe in Kenia und Griechenland sowie ihre Heimrallye, die Estland-Rallye, ausgewählt, um WRC2-Punkte zu sammeln. Und bei allen drei Veranstaltungen gewannen sie die Kategorie. Robert Virves und Jakko Viilo, die mit einem Škoda Fabia RS Rally2 an den Start gehen, liegen derzeit nur vier Punkte hinter den Führenden in der Gesamtwertung der WRC2-Fahrer und -Beifahrer. Allerdings haben ihre Konkurrenten zwei zusätzliche Starts absolviert, was den Titelkampf weiterhin völlig offenhält.
Nach seinem hart erkämpften Sieg in der WRC2-Kategorie auf den schnellen Schotteretappen in Estland blickt Robert Virves zuversichtlich auf die Rallye Finnland. Die von Fans und Konkurrenten gleichermaßen als ‚Finnischer Grand Prix auf Schotter‘ bezeichnete Veranstaltung zeichnet sich in der Regel durch eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 120 km/h aus. „Ich liebe die Hochgeschwindigkeitsprüfungen in der Region Jyväskylä“, sagt Robert Virves. „Letztes Jahr sind wir in der WRC2 Dritter geworden. Angesichts der Tatsache, wie gut sich der Škoda Fabia RS Rally2 unter diesen Bedingungen schlägt, bin ich zuversichtlich, dass ich dieses Mal ein noch besseres Ergebnis erzielen kann.“
Robert Virves/Jakko Viilo sind nicht das einzige Škoda Duo mit hohen Ambitionen. Emil Lindholm, ihr Teamkollege bei Toksport WRT, gewann 2022 bei der Rallye Finnland diese Kategorie auf seinem Weg zum WRC2-Titel. Nun, zusammen mit seinem neuen Beifahrer Gabriel Morales aus Brasilien, strebt der Finne erneut einen Spitzenplatz an. Zu den weiteren finnischen Teams mit großen Hoffnungen zählen Mikko Heikkilä/Kristian Temonen sowie Lauri Joona/Antti Linnaketo. Beide treten in Škoda Fabia RS Rally2 an, die vom finnischen Team TGS Worldwide eingesetzt werden.
Ein weiterer Škoda Pilot, den man im Auge behalten sollte, ist Patrick Enok. Der 20-Jährige und sein erfahrener Beifahrer Silver Simm hinterließen bei ihrem WRC2-Debüt bei der kürzlich ausgetragenen Estland-Rallye einen starken Eindruck. Von den 29 WRC2-Teilnehmern bei der Rallye Finnland setzen elf auf den Škoda Fabia RS Rally2, darunter Fabrizio Zaldívar aus Paraguay und sein italienischer Beifahrer Marcelo Der Ohannesian, das französische Duo Mattéo Chatillon/Maxence Cornuau, Giovanni Trentin/Pietro Elia Ometto aus Italien sowie das tschechische Duo Martin Prokop/Michal Ernst.
Der Tradition entsprechend beginnt die Rallye Finnland am Donnerstagabend mit einer Superspecial-Prüfung in der Nähe des Serviceparks in Jyväskylä. Die Etappe am Freitag umfasst neun Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 127,72 Kilometern. Am Samstag folgen acht Wertungsprüfungen über 125,70 Kilometer. Die Etappe am Sonntag besteht aus zwei Durchläufen der 30,02 Kilometer langen Wertungsprüfung ‚Himos-Jämsä‘. Die Sieger werden gegen 13:45 Uhr auf dem Podium erwartet.
Wussten Sie, dass …… bei acht der letzten zehn Auflagen der Rallye Finnland Škoda Crews die WRC2/WRC2 Pro-Kategorie gewonnen haben?
… die Rallye erstmals 1951 unter dem Namen ‚Jyväskylän Suurajot‘ stattfand, was übersetzt ‚Das große Rennen von Jyväskylä‘ bedeutet?
… die Veranstaltung von 1959 bis 1996 ‚1.000-Seen-Rallye‘ hieß, bevor sie in Rallye Finnland umbenannt wurde?
… die Rallye Teil der ersten Weltmeisterschaftssaison 1973 war?
Gesamtwertung WRC2/Fahrer (nach 9 von 14 Läufen)1. Roope Korhonen (FIN), Toyota, 79 Punkte (aus 5 Läufen)
2. Robert Virves (EST), Škoda, 75 Punkte (aus 3 Läufen)3. Alejandro Cachón (ESP), Toyota, 61 Punkte (aus 5 Läufen)
Gesamtwertung WRC2/Teams (nach 9 von 14 Läufen)1. Toksport WRT, Škoda, 210 Punkte2. Lancia Corse HF, Lancia, 163 Punkte
3. M-Sport Ford World Rally Team, Ford, 45 Punkte
4. 2C Junior Team, Citroën, 15 Punkte
FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2026Rallye Monte Carlo, 22. – 25. Januar
Rallye Schweden, 12. – 15. Februar
Safari-Rallye Kenia, 12. – 15. März
Rallye Kroatien, 9. – 12. April
Rallye Kanarische Inseln (ESP), 23. – 26. April
Rallye Portugal, 7. – 10. Mai
Akropolis-Rallye Griechenland, 25. – 28. Juni
Estland-Rallye, 16. – 19. Juli
Rallye Finnland, 30. Juli – 2. AugustRallye Paraguay, 27. – 30. August
Rallye Chile Bio Bío, 10. – 13. September
Rallye Italien Sardinien, 1. – 4. Oktober
Rallye Saudi-Arabien, 11. – 14. November
Škoda Auto
› steuert mit der Next Level Škoda Strategy erfolgreich durch das neue Jahrzehnt;
› strebt an, bis zum Ende des Jahrzehnts zu den drei absatzstärksten Marken in Europa zu gehören, mit einem attraktiven Angebot an BEV- und Hybrid-Fahrzeugen sowie Modellen mit Verbrennungsmotor, die Kunden das Beste aus beiden Welten bieten;
› erschließt gezielt Potenziale auf wichtigen Wachstumsmärkten wie Indien, Vietnam und in der ASEAN-Region;
› bietet seinen Kunden aktuell 14 Pkw-Modellreihen an: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Epiq, Elroq, Enyaq, Peaq, Slavia, Kylaq und Kushaq;
› lieferte 2025 weltweit über 1.040.000 Fahrzeuge an Kunden aus;
› gehört seit mehr als 30 Jahren zum Volkswagen Konzern, einem der global erfolgreichsten Automobilhersteller;
› ist Teil der Markengruppe CORE. Dieser organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns verfolgt das Ziel, gemeinsam zu wachsen und die Gesamteffizienz der fünf Volumenmarken deutlich zu steigern;
› fertigt und entwickelt selbstständig Komponenten wie MEB-Batteriesysteme, Motoren und Getriebe für andere Marken des Volkswagen Konzerns;
› unterhält drei Standorte in Tschechien; hat Fertigungskapazitäten unter anderem in Spanien, der Slowakei und Kasachstan, vornehmlich über Konzernpartnerschaften, sowie in Vietnam und in der Ukraine mit einem lokalen Partner;
› beschäftigt circa 40.000 Mitarbeiter weltweit und ist auf rund 100 Märkten vertreten.
Die Škoda Auto Deutschland GmbH
› trat im September 1991 in den deutschen Markt ein.
› repräsentiert in Verbindung mit rund 1.100 Vertriebs- und Service-Partnern die Marke Škoda in Deutschland.
› ist Teil der Erfolgsgeschichte der tschechischen Traditionsmarke: 2025 wurden in Deutschland 226.472 neue Škoda Fahrzeuge als Pkw zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 7,9 Prozent. Damit war Škoda nicht nur im siebzehnten Jahr in Folge Importmarke Nummer eins in Deutschland, sondern hat seine Position unter den renommierten Volumenmarken weiter gefestigt.
