› Erweiterte Antriebsauswahl: Neue, erstmals im Segment eingesetzte Achtgang-Automatik mit Drehmomentwandler für den 1,0 TSI; Siebengang-DSG für den 1,5 TSI
› Verfeinertes Design: Neue LED-Scheinwerfer und neu gestaltete LED-Rückleuchten mit sequenziellen Blinkern; neue Leichtmetallräder und aufgefrischte Interieur-Akzente
› Fortschrittliche Sicherheitstechnologien und umfangreiche Komfortausstattung: Sechs Airbags, eine 360-Grad-Area-View-Kamera und eine Massagefunktion für die Rücksitze

Mladá Boleslav/Mumbai – Škoda Auto hat den überarbeiteten Škoda Slavia vorgestellt. Basierend auf der lokal entwickelten MQB-A0-IN-Plattform und in Indien produziert zählt er mit bislang fast 80.000 verkauften Einheiten zu den meistverkauften Stufenheck-Limousinen seines Segments. Die Modellpflege bringt mehrere Neuheiten in dieses Segment, ein verfeinertes Design, neue Antriebsoptionen und zusätzliche Komfort-Features. Zu den Highlights zählen die neuen LED-Scheinwerfer und neu gestalteten LED-Rückleuchten, ein Achtgang-Automatikgetriebe für den 1,0-TSI-Motor sowie eine Massagefunktion für die Rücksitze. Neben den SUVs Kylaq und Kushaq ist der Slavia Teil des lokalisierten Modellportfolios von Škoda Auto unter dem Motto ‚Made in India, for India‘. Über den heimischen Markt hinaus wird der Slavia auch in Wachstumsmärkte wie Vietnam, den Nahen Osten und Afrika exportiert, was die Rolle Indiens als zweite starke Säule von Škoda Auto außerhalb Europas und seine Bedeutung für die Internationalisierungsstrategie des Unternehmens unterstreicht.›

Klaus Zellmer, CEO von Škoda Auto, sagt: „Indien bleibt einer unserer wichtigsten globalen Wachstumsmärkte und ein hervorragendes Beispiel dafür, was Škoda Auto erreichen kann, wenn wir unseren Kunden aufmerksam zuhören. Der neue Slavia baut auf diesem Ansatz auf. Er stärkt ein Modell, das eine echte Erfolgsgeschichte darstellt, das Vertrauen der Kunden gewonnen und sich als eine der meistverkauften Limousinen in seinem Segment etabliert hat. Dieser Erfolg gebührt unseren Teams, unseren Händlerpartnern und vor allem unseren Kunden. Gemeinsam haben wir eine starke Dynamik aufgebaut. Mit einer klaren Strategie und einer starken lokalen Präsenz bin ich zuversichtlich, dass wir das nächste Kapitel unserer Wachstumsgeschichte in Indien schreiben werden.“

Martin Jahn, Škoda Auto Vorstand für Vertrieb und Marketing, sagt: „Diese Modellpflege des Slavia ist der nächste Schritt für unsere etablierte und erfolgreiche Limousine in Indien. Mit bisher fast 80.000 verkauften Fahrzeugen hat sich der Slavia eine starke Position in diesem dynamischen Segment erarbeitet. Aufbauend auf seinen bewährten Qualitäten führen wir gezielte Verbesserungen bei Antrieb, Komfort und Konnektivität ein, die seine Attraktivität weiter steigern. Wir sind überzeugt, dass die Kombination aus Alltagstauglichkeit, modernster Technologie und herausragendem Komfort neue Kunden anziehen wird, die eine moderne, überzeugende Limousine suchen.“

Fortsetzung einer langen Tradition erfolgreicher Limousinen
Nach dem Kushaq wurde der Slavia Anfang 2022 als zweites Modell im Rahmen der lokalisierten Modellkampagne von Škoda auf dem indischen Markt eingeführt. Der Name ‚Slavia‘ schlägt eine Brücke zwischen Indien und der Tschechischen Republik und ist eine Hommage an die Firmengründer Václav Laurin und Václav Klement. Im Jahr 1896 begannen sie in Mladá Boleslav mit der Entwicklung und dem Verkauf eigener Fahrräder unter dem Namen Slavia. Mit bisher fast 80.000 verkauften Einheiten ist der Škoda Slavia eines der meistverkauften Modelle seines Segments in Indien. Damit setzt er die lange Tradition international erfolgreicher Stufenheck-Limousinen von Škoda fort. Neben dem Slavia gehört derzeit der Octavia RS zum Limousinen-Portfolio von Škoda in Indien, der Superb soll 2027 folgen.

Geschärftes Design und die dynamische Monte Carlo-Variante
Der überarbeitete Škoda Slavia besticht durch einen aufgefrischten Look und eine dynamische Designsprache sowie durch neue Technologien, die Komfort und Bedienfreundlichkeit weiter verbessern. Dazu gehören erstmals im Segment angebotene Features wie eine Massagefunktion für die Rücksitze. Außerdem eine verbesserte Konnektivität durch ein Infotainment-System der neuen Generation mit einem KI-Assistenten, der auf dem Automotive AI Agent von Google Cloud basiert. Für ein noch markanteres Erscheinungsbild verfügt der Slavia nun über neue LED-Scheinwerfer, neu gestaltete LED-Rückleuchten mit sequenziellen Blinkern sowie Leichtmetallräder im neuen Designs. Darüber hinaus werten neue Interieur-Farbkombinationen den Innenraum auf. Direkt ab Markteinführung ist die beliebte Monte Carlo-Variante mit Zweifarb-Außenlackierungen, charakteristischen schwarzen Exterieur-Akzenten, Monte Carlo-Emblemen und optischen Details als Hommage an die Rallye-Tradition von Škoda erhältlich.

Antriebsangebot: Segmentweit erste Achtgang-Automatik mit Drehmomentwandler
Die bewährten TSI-Antriebe sind auch für den überarbeiteten Slavia weiterhin erhältlich. Eine Neuheit im Segment ist beim 1,0 TSI die Einführung eines Achtgang-Automatikgetriebes mit Drehmomentwandler. Optional ist für diesen Motor auch ein Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Der 1,5 TSI ist weiterhin mit einem Siebengang-DSG ausgerüstet, zudem verfügen Modelle mit diesem Motor nun auch über Scheibenbremsen an der Hinterachse.

Verbesserter Komfort und intelligente Technik
Der überarbeitete Škoda Slavia bietet eine Reihe neuer Komfortmerkmale, darunter die in diesem Segment einzigartige Massagefunktion für die Rücksitze. Eine 360-Grad-Area-View-Kamera, der Park Pilot mit Sensoren vorne und ein 10,25 Zoll großes Digital Cockpit steigern den Komfort und die Bedienfreundlichkeit sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Fahrten. Das 10,1-Zoll-Infotainmentsystem unterstützt die drahtlose Smartphone-Integration über Android Auto und Apple CarPlay und verfügt über einen KI-Assistenten, der auf dem Automotive AI Agent von Google Cloud basiert. Das System wurde speziell für die Erkennung indisch-englischer Akzente entwickelt und bietet über Sprachbefehle Echtzeit-Zugriff auf Informationen sowie die freihändige Steuerung von Musik, Anrufen, Klimaeinstellungen und anderen Funktionen.

Bestmögliche aktive und passive Sicherheit
Der Škoda Slavia erzielte bei den Global-NCAP-Tests fünf Sterne sowohl für den Schutz erwachsener Passagiere als auch für den Schutz von Kindern, was seine solide Konstruktion und sein hohes Sicherheitsniveau widerspiegelt. Mehr als 25 aktive und passive Sicherheits-Features, darunter sechs Airbags, gehören zur Serienausstattung aller Modellvarianten.

Ausstattungsmerkmale wie ein Heckscheibenwischer, eine Heckscheibenheizung, ein Regensensor für die Scheibenwischer, automatische Scheinwerfer, der automatisch abblendende Innenspiegel und blendfreie Außenspiegel verbessern die Sichtverhältnisse und das Sicherheitsgefühl des Fahrers unter schwierigen Bedingungen zusätzlich. Der Škoda Slavia wurde mit einem ganzheitlichen Ansatz entwickelt, der aktive, passive und präventive Sicherheit umfasst. Er unterstreicht damit das Engagement von Škoda Auto, in Indien eine Modellpalette mit Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertungen anzubieten.

Škoda Auto in Indien
Škoda Auto ist seit dem Jahr 2000 in Indien aktiv und war damit die erste Marke des Volkswagen Konzerns, die dort Präsenz zeigte. Seitdem hat sich dieser dynamische Wachstumsmarkt zu einer zweiten Säule außerhalb Europas und einem Eckpfeiler der Internationalisierungsstrategie von Škoda entwickelt. Nachdem Škoda 2018 die Verantwortung für die Aktivitäten des Volkswagen Konzerns in Indien übernommen hatte, startete das Unternehmen eine Modellkampagne unter dem Motto ‚Made in India, for India‘: Den Auftakt machte das SUV Škoda Kushaq, dann folgten die erste Version der Limousine Slavia und Anfang letzten Jahres das SUV Kylaq. Die starke Nachfrage nach dem Kylaq im beliebten Segment unter vier Metern trug dazu bei, dass Škoda seine Auslieferungen im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelte. Mit seiner aktuellen Modellpalette und seiner geografischen Lage dient Indien zudem als strategischer Knotenpunkt für die gesamte ASEAN-Region, den Nahen Osten und weitere Märkte.