Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) von Toksport WRT gehören in der WRC2 und der WRC2 Challenger zu den Favoriten auf den Sieg.
5. November 2025
Das Auto Abo von Škoda wird auf die vollelektrischen Modelle Elroq und Enyaq neu ausgerichtet.
5. November 2025
Škoda Auto verzeichnet in den ersten neun Monaten Steigerungen bei Auslieferungen, Umsatz und Gewinn und festigt damit seinen dritten Platz unter Europas meistverkauften Automarken
31. Oktober 2025
Steffen Zöhke, Leiter Flotten, Direktkunden und Remarketing Škoda Auto Deutschland (links), übergibt ersten Teil einer großen Dienstwagen-Flotte an Alexander Klein, Head of Sales bei METRO Deutschland.
23. Oktober 2025
Topthemen
Škoda Fabia 130 1,5 l TSI DSG 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 126 – 128 g/km; CO2-Klasse: D
Škoda Enyaq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 16,0 – 17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 – 0 g/km; CO2-Klasse: A – A
Škoda Enyaq Coupé RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,8 – 16,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 – 0 g/km; CO2-Klasse: A – A
Die Verfügbarkeit der, gemäß UN-GTR.21 ermittelten, elektrischen Maximalleistung erfordert eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen höchstmöglichen Batterieladezustand. Die verfügbare Leistung kann begrenzt sein, variiert je nach Fahrsituation und wird von Faktoren wie der Umgebungstemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand sowie Alter der Hochvoltbatterie beeinflusst.
