Das neue System kombiniert einen 1,5 TSI mit 130 kW/177 PS mit einem 85-kW-Elektromotor und einer 25,7-kWh-Traktionsbatterie (brutto). Durch die Kombination des Verbrennungsmotors mit einem Elektromotor, die zusammen bis zu 200 kW/272 PS leisten, ist dieses Modell das leistungsstärkste Škoda Fahrzeug in Verbindung mit einem Verbrennungsmotor. (Škoda Superb iV 1,5 l TSI DSG PHEV 200 kW (272 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,4 – 1,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 12,5 – 13,1 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,3 – 5,5 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 31 – 34 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D)
4. März 2026
An der Eröffnungsfeier nahmen der tschechische Ministerpräsident Andrej Babiš, der Industrie- und Handelsminister Karel Havlíček und Thomas Schäfer als Vorsitzender des Škoda Aufsichtsrats, Mitglied des Vorstands der Volkswagen Gruppe und CEO der Marke Volkswagen sowie Škoda Auto CEO Klaus Zellmer, Škoda Auto Vorstand für Produktion und Logistik Andreas Dick und Jaroslav Povšík, Vorsitzender der Gewerkschaft KOVO, teil.
26. Februar 2026