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ŠKODA - Aktuelles Bildmaterial

Škoda Peaq 90 210 kW (286 PS) Selection: Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Škoda Octavia Combi 30 Jahre 2,0 l TSI DSG 4x4 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,9 – 7,2 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 156 – 163 g/km; CO2-Klasse: F

Škoda Peaq 60 150 kW (204 PS) Selection: Stromverbrauch (kombiniert): 14,9 – 17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Peaq 90 210 kW (286 PS) Selection: Stromverbrauch (kombiniert): 15,1 – 17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A
Škoda Peaq 90x 4x4 220 kW (299 PS) Selection: Stromverbrauch (kombiniert): 16,0 – 18,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Die Verfügbarkeit der, gemäß UN-GTR.21 ermittelten, elektrischen Maximalleistung erfordert eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen höchstmöglichen Batterieladezustand. Die verfügbare Leistung kann begrenzt sein, variiert je nach Fahrsituation und wird von Faktoren wie der Umgebungstemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand sowie Alter der Hochvoltbatterie beeinflusst.

Škoda Epiq 55 155 kW (211 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 13,7 – 14,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Škoda Peaq 90x 4x4 220 kW (299 PS) Selection: Stromverbrauch (kombiniert): 16,0 – 18,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A

Bildmaterial: Infografik: Die Integration des neuen Modells in die bestehende Fertigungslinie erforderte erhebliche technische Anpassungen: Zur Verbesserung der Ergonomie und der Arbeitssicherheit wurden neue, größere Fertigungsschienen eingeführt, und für den Einbau d
Bildmaterial: Infografik: Škoda Auto produziert derzeit Fahrzeuge in neun Werken weltweit. Im Werk Vrchlabí werden zudem Automatikgetriebe für den gesamten Volkswagen Konzern gefertigt. (Škoda Epiq 55 155 kW (211 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 13,7 – 14,1 kWh/100 km
Bildmaterial: In den Top-Spezifikationen ist der neue Peaq mit der größten Batterie ausgestattet, die jemals in einem Škoda Elektrofahrzeug verbaut wurde. Die Batterie wird ebenfalls im Werk Mladá Boleslav produziert. Mit einer Bruttokapazität von 91 kWh (86 kWh netto)
Bildmaterial: Die ursprünglich für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor konzipierte Fertigungslinie wurde inzwischen umfassend modernisiert, um auch vollelektrische Modelle produzieren zu können. Der Škoda Enyaq war 2020 das erste Elektrofahrzeug, das dort in Produktion gin
Bildmaterial: Durch die parallele Fertigung von Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen kann Škoda Auto auf die Marktnachfrage und Störungen in den globalen Lieferketten reagieren, indem es den Produktionsmix zwischen Mladá Boleslav und Kvasiny flexibel anpasst. (Škoda Pea
Bildmaterial: Octavia 2027 Sondermodell 30 Jahre Limousine
Bildmaterial: Giovanni Trentin und Beifahrer Pietro Elia Ometto aus Italien (Delta Rally Team Škoda Fabia RS Rally2) belegten in der WRC2 den siebten Platz und waren damit das bestplatzierte nicht-nordische Team in dieser Kategorie.
Bildmaterial: Das WRC2-Podium mit den Siegern Robert Virves/Jakko Viilo (Toksport WRT Škoda Fabia RS Rally2, Mitte) und den Drittplatzierten Lauri Joona/Antti Linnaketo (TGS Worldwide Škoda Fabia RS Rally2, rechts).
Bildmaterial: Zum zweiten Mal in dieser Saison belegten Lauri Joona/Antti Linnaketo (TGS Worldwide Škoda Fabia RS Rally2) den dritten Platz in der WRC2.
Bildmaterial: Der ehemalige WRC2-Champion Emil Lindholm aus Finnland, der sich den von Toksport WRT eingesetzten Škoda Fabia RS Rally2 mit dem brasilianischen Beifahrer Gabriel Morales teilt, führte die WRC2 zunächst an, musste jedoch aufgeben.