› Der neue Škoda Elroq setzt sich in der Klasse ‚Kompakte SUV/Geländewagen‘ durch
› Erstmals bei einem Škoda Serienmodell eingeführte Designsprache Modern Solid überzeugt
› 14.000 Teilnehmer gaben ihre Stimmen ab
› Zur Wahl standen 117 neue Fahrzeuge in 13 Klassen
› Designpreis ‚autonis‘ wird bereits zum 25. Mal vergeben
Weiterstadt – Der neue Škoda Elroq zieht an 22 Mitbewerbern vorbei und gewinnt die Leserwahl ‚autonis – die beste Design-Neuheit‘. Aufgerufen hatte die Fachzeitschrift auto motor und sport, 14.000 Leser gaben ihre Stimmen ab. Der Elroq setzt sich in der Klasse ‚Kompakte SUV/Geländewagen‘ mit 27,2 Prozent der eingegangenen Stimmen durch. Ein großer Erfolg der neuen Designsprache Modern Solid, die der Elroq als erstes Serienmodell bei Škoda umsetzte.
4143 Ergebnisse
Škoda Elroq gewinnt auto motor und sport-Leserwahl ‚autonis – die beste Design-Neuheit‘
25. September 2025
25. September 2025
Pressemitteilung
Suchmuster:12
30 Jahre Škoda Museum: Heimat der traditionsreichen Geschichte, des Erbes und der Zukunft des Unternehmens
23. September 2025
23. September 2025
› Seit seiner Eröffnung im Jahr 1995 hat das Škoda Museum in Mladá Boleslav mehr als vier Millionen Besucher begrüßt
› Die Ausstellungen bieten detaillierte Einblicke in die Höhepunkte der 130-jährigen Geschichte von Škoda und die Zukunft der Marke
› Das Škoda Museum veranstaltet regelmäßig Vorträge, Konzerte und Programme für Erwachsene und Kinder
Mladá Boleslav – Das Škoda Museum in Mladá Boleslav feiert sein 30-jähriges Bestehen. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1995 hat es zahlreiche einzigartige historische Fahrzeuge ausgestellt, viele Themenausstellungen veranstaltet und mehr als vier Millionen Besucher begrüßt. Seit seiner Eröffnung hat es somit zur Bereicherung des kulturellen Lebens in Mladá Boleslav und der gesamten Region beigetragen.
Vier Millionen SUVs gebaut, sieben Modellreihen: Škoda Autos bislang breiteste SUV-Palette
18. September 2025
18. September 2025
- › Wachsende Nachfrage: Seit dem ersten Škoda SUV im Jahr 2009 wurden vier Millionen Einheiten gebaut; Die Drei-Millionen-Marke war erst vor zwei Jahren überschritten worden
› SUVs machen mittlerweile mehr als die Hälfte der Škoda Fahrzeugauslieferungen aus
› Weltweite Beliebtheit: Škoda SUVs sind in ganz Europa und darüber hinaus beliebt; in Indien bedienen lokal entwickelte und gebaute Modelle die spezifischen Bedürfnisse des Marktes
› Breiteste Palette der bisherigen Škoda Geschichte: Sieben SUV-Modellreihen decken viele Segmente ab – vom unter vier Meter langen Kylaq für Indien über den Siebensitzer Kodiaq bis hin zu den vollelektrischen Modellen Elroq und Enyaq
› Starker Newcomer: Der vollelektrische Škoda Elroq gehört bereits zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen Europas – mit über 100.000 Bestellungen bis Ende August
› Weltweite Produktion: Škoda SUVs werden in der Tschechischen Republik, in Indien, der Ukraine und in Vietnam gebaut, seit 2024 auch in Kasachstan
Mladá Boleslav – Škoda Auto hat sein viermillionstes SUV produziert und bedient damit die starke Kundennachfrage nach dieser Fahrzeuggattung. Das erste moderne SUV der Marke war der 2009 eingeführte Yeti. Mittlerweile ist die Modellpalette mit sieben Baureihen die größte in der Geschichte von Škoda. Sie reicht von den in Indien gebauten Kylaq (mit einer Länge von unter vier Metern) und Kushaq über Kamiq, Karoq und Kodiaq bis hin zu den vollelektrischen Modellen Elroq und Enyaq, einschließlich des Enyaq Coupé. SUVs machen mittlerweile etwa die Hälfte der Gesamtauslieferungen von Škoda aus. Der Elroq und der Enyaq zählen außerdem zu den beliebtesten Elektrofahrzeugen in vielen europäischen Märkten. In Indien haben lokal entwickelte und hergestellte Modelle zu einem starken Verkaufsanstieg in dieser vielversprechenden Region geführt. Škoda SUVs werden weltweit produziert. Zudem begann in diesem Jahr in einem neuen Werk in Vietnam die Montage des Kushaq aus komplett zerlegten Bausätzen (CKD – completely knocked down) aus Indien. In der vorigen Woche wurde das Škoda Epiq Showcar vorgestellt. Das Serienfahrzeug wird nächstes Jahr zusammen mit einem weiteren Modell, das auf dem Konzeptfahrzeug Vision 7S basiert, in Produktion gehen.
Rallye Chile Bio Bío: Škoda Teams gewinnen WRC2 Challenger- und WRC Masters Cup-Wertung
15. September 2025
15. September 2025
› Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) beenden den elften Lauf der FIA Rallye-Weltmeisterschaft auf dem zweiten Platz in der WRC2 und gewinnen die WRC2 Challenger-Wertung
› Zusammen mit seinem argentinischen Beifahrer Rubén García wird der Škoda Fahrer Jorge Martínez Fontena bestplatzierter Chilene
› Mit ihrem dritten Saisonsieg in der WRC Masters Cup-Wertung übernehmen der Škoda-Fahrer Miguel Granados und Beifahrer Marc Martí den ersten Platz in der Kategorie
› Der Škoda Motorsport-Kunde Toksport WRT übernimmt die Führung in der WRC2-Teamwertung
Concepción (CHL) – Die Rallye Chile, elfter von 14 Läufen der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2025, entschied den Kampf um den WRC2-Fahrertitel. Der zweite Platz reicht Škoda Pilot Nikolay Gryazin nicht, um im Titelrennen zu bleiben. Er kann jedoch noch den WRC2 Challenger-Titel gewinnen. Unterdessen entschied das mexikanisch-spanische Škoda Team Miguel Granados/Marc Martí die WRC Masters Cup-Wertung für sich und sichert damit Marc Martí den Beifahrertitel in dieser Kategorie.
100-jähriges Jubiläum der Fusion von Škoda und Laurin & Klement
12. September 2025
12. September 2025
- › Am 12. September 1925 fusionierte der Automobilhersteller Laurin & Klement aus Mladá Boleslav mit dem Industriekonzern Škoda aus Pilsen
› Die Fusion löste eine Phase rasanten Wachstums aus, unterstützt durch erhebliche Investitionen in Entwicklung, Fertigung und Vertrieb; seit 1995 kennzeichnet die Bezeichnung Laurin & Klement die höchsten Ausstattungsvarianten von Škoda
› Die Integration in den Volkswagen Konzern im Jahr 1991 gab Škoda den Anstoß für Modernisierung, Innovation und globale Expansion und prägt die Marke bis heute
Mladá Boleslav – Als das in Mladá Boleslav ansässige Unternehmen Laurin & Klement 1925 sein 30-jähriges Bestehen und 20 Jahre Automobilproduktion feierte, schloss es sich mit dem Industriekonzern Škoda zusammen. Unter der Marke Škoda startete der starke strategische Partner ein ehrgeiziges Investitionsprogramm, führte die Fließbandfertigung ein, transferierte Spitzentechnologien, brachte eine neue Welle von Modellen auf den Markt und stärkte die Position der Marke im In- und Ausland. Seit 1995 tragen die Top-Ausstattungsvarianten von Škoda die Bezeichnung Laurin & Klement. Die Philosophie von Laurin & Klement – basierend auf Innovation, Präzision und Leidenschaft für Mobilität – ist nach wie vor ein wesentlicher Bestandteil der DNA der Marke.
