- › Sonderedition mit erhöhter Leistung und vom Motorsport inspirierten Designelementen ist ab 35.530 Euro erhältlich
› 1,5-TSI-Motor mit 130 kW (177 PS) macht die Sonderedition zum bislang schnellsten Serien-Fabia mit 228 km/h Höchstgeschwindigkeit (Škoda Fabia Edition 130 1,5 l TSI DSG 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 126 – 128 g/km; CO2-Klasse: D)
› Schwarz glänzende Exterieur-Details, Bi-LED-Scheinwerfer, spezielle 18-Zoll-Räder Libra und Doppel-Auspuffendrohre gehören zum Serienumfang
› Der Innenraum bietet Sportsitze, ein Dreispeichenlenkrad, das 10 Zoll große Virtual Cockpit und ein 8-Zoll-Infotainmentdisplay
Weiterstadt – Die frisch präsentierte Sonderedition Škoda Fabia 130 ist ab sofort auf dem deutschen Markt bestellbar. Abgeleitet vom Fabia Monte Carlo 1,5 TSI (Škoda Fabia Monte Carlo 1,5 l TSI DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,3 – 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 120 – 128 g/km; CO2 Klasse: D) bietet der Fabia 130 mehr Leistung, ein tiefergelegtes Fahrwerk, ein noch präziseres Handling sowie von der erfolgreichen Škoda Motorsporthistorie inspirierte Designelemente. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h ist er zudem der bislang schnellste Serien-Fabia. Der Einstiegspreis für den Fabia 130 liegt in Deutschland bei 35.530 Euro.
4139 Ergebnisse
Sonderedition Škoda Fabia 130 ab sofort bestellbar
9. Oktober 2025
9. Oktober 2025
Škoda ist erstmals in Deutschland die Nummer zwei bei batterieelektrischen Fahrzeugen
8. Oktober 2025
8. Oktober 2025
- › Mit dem neuen Elroq und der Enyaq-Familie hat Škoda bei vollelektrischen Fahrzeugen die Zahl der Neuzulassungen von Januar bis September gegenüber 2024 mehr als verdoppelt
› Mit 34.567 batterieelektrischen Fahrzeugen und 9,0 Prozent Marktanteil liegt Škoda bei den Stromern vor allen Premiummarken und reinen Elektroherstellern auf Platz zwei
› Im Gesamtmarkt belegt Škoda als beste Importmarke nach drei Quartalen und im Einzelmonat September weiterhin jeweils den vierten Platz im Marken-Ranking
› Hohe Steigerungsrate bei Plug-in-Hybridmodellen
Weiterstadt – Škoda erreicht den nächsten Meilenstein: nach den ersten neun Monaten des Jahres 2025 ist Škoda dank eines hervorragenden Zuspruchs der Kunden zum neuen Elroq und der Enyaq-Familie bei den batterieelektrischen Fahrzeugen erstmals die Nummer zwei in Deutschland. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) wurden von Januar bis September hierzulande insgesamt 34.567 batterieelektrische Škoda zugelassen. Mit einer Steigerung um 17.965 Fahrzeuge und 108,2 Prozent hat Škoda damit den Absatz seiner Stromer gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt und liegt mit einem Marktanteil von 9,0 Prozent vor allen Premiummarken und reinen Elektroherstellern. Im Monat September lag der Marktanteil sogar bei 9,4 Prozent – und Škoda hat seinen neu errungenen Platz zwei dort noch deutlicher untermauert. Auch im Gesamtmarkt setzt die tschechische Marke ihre Erfolgsgeschichte weiter fort. 165.719 zugelassene Fahrzeuge bedeuten insgesamt einen Marktanteil von 7,9 Prozent, das sind 0,8 Prozentpunkte mehr als im Vorjahreszeitraum. Škoda festigt damit als beste Importmarke den vierten Platz im Zulassungs-Ranking. Mitverantwortlich dafür sind auch die Plug-in-Hybridmodelle, die verglichen mit Januar bis September 2024 um 558,6 Prozent zugelegt haben.
Škoda Fabia 130: Sonderedition feiert das Jubiläum von Škoda Auto und seine Motorsporttradition
7. Oktober 2025
7. Oktober 2025
- › Škoda präsentiert den Fabia 130, eine Sonderedition mit verbesserter Leistung und vom Motorsport inspirierten Designelementen
› Der Škoda Fabia 130 ist mit einem leistungsstarken 1,5-TSI-Motor mit 130 kW (177 PS) ausgerüstet und mit 228 km/h Höchstgeschwindigkeit der bislang schnellste Serien-Fabia
› Das Exterieur-Design umfasst glänzende schwarze Details, spezielle 130 Edition-Embleme, Bi-LED-Scheinwerfer, besondere 18-Zoll-Räder Libra und Doppel-Auspuffendrohre, die den sportlichen Look unterstreichen
› Der Innenraum bietet Sportsitze, ein Dreispeichenlenkrad, das 10 Zoll große Virtual Cockpit und ein 8-Zoll-Infotainmentdisplay
› Seit 1999 wurden über 5 Millionen Fabia produziert, was das aktuelle Einstiegsmodell der Marke zu einem der erfolgreichsten Fahrzeuge in der Geschichte von Škoda macht
Mladá Boleslav – Škoda präsentiert den Fabia 130 – eine Sonderedition abgeleitet vom aktuellen Fabia Monte Carlo 1,5 TSI (Škoda Fabia Monte Carlo 1,5 l TSI DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,3 – 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 120 – 128 g/km; CO2-Klasse: D). Diese bietet mehr Leistung, ein tiefergelegtes Fahrwerk, ein präziseres Handling sowie Designelemente, die auf die reiche und erfolgreiche Motorsporttradition von Škoda verweisen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h ist er außerdem der bislang schnellste Serien-Fabia von Škoda. Der Fabia 130 vereint Leistung und Stil für Fahrzeug-Enthusiasten und feiert gleichzeitig das 130-jährige Jubiläum von Škoda Auto. Die Sonderedition ist ab sofort in vielen europäischen Märkten bestellbar. Die Auslieferungen sollen im Dezember 2025 beginnen.
Škoda Auto feiert 130 Jahre Handwerkskunst und Innovation
7. Oktober 2025
7. Oktober 2025
› In den letzten 130 Jahren hat sich Škoda mit starker Kundenorientierung weiterentwickelt
› Meilensteine wie die Integration in den Volkswagen Konzern haben die Transformation zu einem international erfolgreichen Global Player ermöglicht
› Škoda bietet das modernste Portfolio seiner Geschichte und vereint ‚das Beste aus beiden Welten‘: vollelektrische sowie Plug-in-Hybridantriebe und Verbrennungsmotoren
› Seit 130 Jahren erfindet sich Škoda kontinuierlich neu und baut auf seiner starken Position auf, um den Wandel zur Elektromobilität voranzutreiben
Mladá Boleslav – Škoda Auto feiert in diesem Jahr sein 130-jähriges Jubiläum und blickt auf eine Reise zurück, die mit dem ersten Fahrrad ‚made in Mladá Boleslav‘ von Laurin und Klement begann und zu einem international erfolgreichen Automobilhersteller führte. Um auf seine ereignisreiche Geschichte zurückzublicken, veranstaltet Škoda die Classic Days, bei denen verschiedene Modelle präsentiert werden, die die Entwicklung des Unternehmens maßgeblich geprägt haben. Es gibt jedoch auch Meilensteine, die den Kurs des Unternehmens entscheidend beeinflusst haben, wie beispielsweise der Beginn der Fahrradproduktion in Mladá Boleslav im Jahr 1895, die Produktion der ersten motorisierten Fahrräder und Motorräder im Jahr 1899 und die erste Teilnahme der Marke an Motorradrennen im Jahr 1901. Dazu gehören auch die Einführung der Voiturette A im Jahr 1905, des ersten Automobils der Marke, sowie die Fusion von Laurin & Klement mit dem Pilsener Maschinenbauunternehmen Škoda im Jahr 1925. In Bezug auf die Modelle markierte das Jahr 1987 einen Wendepunkt: Mit dem Favorit präsentierte Škoda das erste moderne Fahrzeug der Marke mit Frontantrieb. 1991 wurde Škoda Teil des Volkswagen Konzerns – der Beginn einer europäischen Erfolgsgeschichte, in der sich Škoda von einem regionalen Marktführer zu einem international erfolgreichen Global Player entwickelte. 1996 folgte die erste moderne Generation des Octavia, das erste vollständig unter dem Dach des Volkswagen Konzerns entwickelte Modell und seitdem Bestseller der Marke. Im Jahr 2020 stellte Škoda mit dem Enyaq sein erstes batterieelektrisches Modell vor, das schnell zu einem internationalen Erfolg wurde.
Kroatien-Rallye: Europäische Titel für Škoda Crew Mikołaj Marczyk und Szymon Gospodarczyk*
6. Oktober 2025
6. Oktober 2025
- › Der dritte Platz sichert Mikołaj Marczyk und Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) den FIA Europameistertitel in der Fahrer- und Beifahrerwertung*
› Die Titelhoffnungen des italienischen Škoda Teams Andrea Mabellini/Virginia Lenzi endeten, als sie in der vierten Sonderprüfung von der Straße abkamen
› Die Esten Robert Virves und Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) kämpften sich nach einem Zeitverlust aufgrund eines Ausritts ins Gelände auf den fünften Platz zurück
Zagreb (CRO) – Bei der Entscheidung der FIA Rallye-Europameisterschaft 2025 hieß es ‚Spiel, Satz und Sieg‘ für das Škoda Team Mikołaj Marczyk und Szymon Gospodarczyk. Der dritte Platz in der Gesamtwertung der Kroatien-Rallye (3.–5. Oktober 2025) reichte dem polnischen Duo, um die Fahrer- und Beifahrerwertung* für sich zu entscheiden. Ihre Hauptkonkurrenten Andrea Mabellini und Virginia Lenzi aus Italien mussten ihren Škoda Fabia RS Rally2 nach einem Ausritt aus dem Rennen nehmen.
